目前的锂电池在温度降到零下20摄氏度时就会罢工。美国科学家用液化气体研制出新型电解液，可使锂电池在零下60摄氏度的环境中还能高效运作。
美国加利福尼亚大学圣迭戈分校日前发布的新闻公报说，该校研发的这种新技术还能提高电化学电容器的耐寒能力，把它能耐受的低温极限从零下40摄氏度扩展到零下80摄氏度。
新型电解液还能使电池和电容器性能提高、安全性增强，可改善电子设备、电动车等在寒冷天气中的表现，可用于高空无人机、探空气球、卫星甚至火星车和行星际飞船。相关论文发表在美国新一期《科学》杂志网络版上。
用于锂电池的新型电解液是用液态氟甲烷制造的，用于电化学电容器的则是液态二氟甲烷。它们能在较低温度下保持不冻结，而且比传统电解液黏度更低，有利于离子在电解液内的运动，提高导电性。
传统电池温度高到一定程度时会发生热失控，启动一系列化学反应，导致电池变得更热、最终损坏。而新型电解液在高温下的属性变化会使其失去导电性，使电池停止运作，避免过热。
研究人员说，他们将进一步研究提高电池和电化学电容器的能量密度、资源可再生性，并尝试将低温极限扩展到零下100摄氏度。